近日，浙江啟明海工10000噸級(jí)載纜量新型海纜船完成簽約建造儀式，獲得“準(zhǔn)生證”，國(guó)內(nèi)海纜施工領(lǐng)域?qū)⒃偬硪话阎仄鳌?/p>
據(jù)了解，海底電纜往往需要整根敷設(shè)，電纜盤(pán)越大，載纜量就越大，能夠敷設(shè)的海纜長(zhǎng)度也就越長(zhǎng)。此次簽約的新型海纜船和現(xiàn)有的“明星”施工船“啟帆9號(hào)”相比，最大載纜量由5000t升級(jí)為10000t，以每米80公斤計(jì)算，海纜裝載長(zhǎng)度將由60km提升至120km，敷設(shè)能力大大提升，極大滿(mǎn)足了遠(yuǎn)海風(fēng)電能源長(zhǎng)距離海纜敷設(shè)需求。
此外，新型海纜船具備DP-1級(jí)動(dòng)力定位，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)，自動(dòng)化水平高，具備恒定的敷設(shè)速度和張力。
國(guó)網(wǎng)舟山供電公司旗下浙江啟明海工海纜施工船隊(duì)主要由啟帆9號(hào)、建纜1號(hào)、舟電7號(hào)等船只組成。目前，以建纜1號(hào)和啟帆9號(hào)為主力船，以舟電7號(hào)為專(zhuān)業(yè)檢修船，以輸電運(yùn)檢船只為巡視船的復(fù)合型海纜施工船隊(duì)正初顯規(guī)模。
此次建造的新型海纜船是一艘轉(zhuǎn)動(dòng)電纜盤(pán)載纜量為8000t，采用動(dòng)力定位敷纜作業(yè)模式的海纜施工船。它能將公司海纜船最大裝纜量提高60%，裝載三芯220kV(3×500mm2)海纜敷設(shè)長(zhǎng)度由45km提高至72km，可滿(mǎn)足所有采用交流送電方式的海上風(fēng)電項(xiàng)目海纜裝載敷設(shè)和未來(lái)5年海上風(fēng)電市場(chǎng)發(fā)展需要。
新型海纜船將于2023年年底交付使用，意味著我國(guó)海纜施工技術(shù)裝備水平將取得新突破，國(guó)際市場(chǎng)將進(jìn)一步得到拓寬。
